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汽车蓄电池是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电子系统提供电力,其重要性毋庸置疑,现代化的汽车电子化程度越来越高,其对汽车汽车蓄电池的依赖性就越强,电池缺电将会导致整车瘫痪。因此,汽车电瓶的维护和保养就变得十分重要。统一以汽车蓄电池在市场立足,电池放电时:电池液渗入电池极板 孔隙内,所以电池液液位会下降。电池充电时:电池液被排出电池极板的孔隙,所以电池液液位会上升。电池在充电时,尤其是接近气化阶段,电学反应是电池液的水份被电解。以氢(H)和氧(O)的气体溢出,从而使电池液容量减少,浓度增加,统一电池在放电 时,也会出现上述反应,但没有充电时强烈,但在大电流连续放电时,上述反应失水也相当强烈
。
统一蓄电池经过若干个充放电周期后,把电池液充电至不能再充时,测电池液比重,若比重过低或各个单元电池比重不一致,则应加**。把比重重新调整到(1.27-1.29)G/CM3之间(使各个单元电池液比重接近一致)。调整后再进行充电使电池液均匀,此项要由专业人员负责进行,统一免维护型的品牌是GS,一般轿车上使用的电池为铅酸汽车蓄电池。常见的铅酸汽车蓄电池有两类,一类是加水型铅酸汽车
蓄电池,另一类是免维护型铅酸汽车蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的汽车蓄电池是免维护铅酸汽车蓄电池。http://www.ccsopower.com/product.asp?lid=191&lb=177
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