叉车蓄电池品牌-电动叉车蓄电池品牌
“叉车蓄电池品牌-电动叉车蓄电池品牌”参数说明
| 是否有现货： | 否 | 认证： | CE |
| 放电倍率： | 高倍率 | 标称电压： | 24V,48V,72V,80V |
| 是否可充电： | 可充电 | 形状： | 开口蓄电池 |
| 类型： | 铅酸蓄电池 | 型号： | 200AH～1500AH |
| 规格： | 24V,48V,72V,80V | 商标： | MACI,HOPPECKE |
| 包装： | 木箱 | 技术支持： | 提供尺寸、参数、容量计算等信息 |
| 票据支持： | 17%增值税,合同,送货上门 | 保修期： | 壹年 |
“叉车蓄电池品牌-电动叉车蓄电池品牌”详细介绍
叉车蓄电池大全包括全系列叉车电池品牌，国产电池以：迅启、贝朗斯、顺风、火炬、理士、天能等为主，外资品牌：GSYUASA、KOBE、FAAM、hawker、hoppecke为主，其中国产的电池组主要配套：龙工、合力、柳工、杭叉、宝骊、台励福、厦工、美科斯、江淮、TEU、伟轮、诺力、吉鑫祥、搬易通等叉车，外置电池组配套：永恒力、林德、海斯特、神钢、小松、力至优、三菱、尼桑、大宇、克拉克等进口叉车用蓄电池，无论进口或者国产叉车蓄电池品牌，后期的使用维护才是硬道理，我们介绍几点维护方案： 叉车电池在使用中，如果存在以下情况造成叉车电池亏电时，必须对叉车电池进行普通充电，在使用中，若单格电压降到1.75伏，即6伏电压降到5.25伏，12伏电池降到10.5伏时，电解液密度降至1.170，应停止使用，进行普通充叉车电池在普通充电过程中，电解液的温度为多少比较合适？不能超过45度，当接近45度时，应停止充电或减半充电电流，等待温度降到35度以下时可恢复或继续充电，如何看出叉车电池已经充满，可以结束充电？在充电过程中，内部产生剧烈气泡，单格电压约2.4-2.8伏之间，电解液密度升到 1.280+-0.度)，密度和电压2~3小时不变，即表示充电完全，可以结束充电，在充电时，如果电压已经调整到2.4~2.8伏之间，但却出现密度达不到1.280+-0.度)，应该采取什么措施？当密度过低时，用密度为1.4左右的电解液调整，密度过高时，用纯水调解，直到精确的电液比重1.26~1.28到达为止，以上是叉车蓄电池大全及叉车电池品牌配套方案、使用维护方法。叉车蓄电池容量是指蓄电池在一定放电条件下,电池所能放出的电量。一般用安时(Ah)表示,即放电电流安培(A)乘以放电时间(h)。按标准规定如放电电流一定,放电时间越长,则电池的容量越大。蓄电池容量的大小取决于蓄电池活物质数量的多少、极板的厚度、极板间距的大小、以及**溶液的浓度及纯度等等。极板的厚度也是影响容量大小的一个主要因素,有些消费者认为极板越厚,容量相对越大,事实上并非如此,恰恰相反,极板的厚度与活性物质的利用率成反比,薄极板的表观面积大于厚极板的表观面积,且薄极板深处的活性物质也能更充分地参加反应提高电池的容量。当然极板过薄,活I物质过少也是不行的,只有厚、薄适中的极板保证电池的容量,且能提高电池的使用寿命。极板间距的大小是要有严格的生产工艺的,电池的极板在装配时应紧凑些,这样不仅减小了电池的体积,更主要的是减小了电池的内阻(内阻过大将使容量有损耗)。电解液(即**溶液)的浓度及纯度,也是影响蓄电池质量的因素之一。有些商家在销售电池时为了使电池容量增加,以达到汽车快速启动的效果,往往配上高浓度的电解液,这样确实会使电池的容量快速增加,但是当**溶液的浓度高到一定值后,溶液的电阻也会增加,降低了电池的容量,同时高浓度的电解液会使电池的板栅和隔板的腐蚀加剧,从而降低了电池的使用寿命,标准规定蓄电池用电解液的密度为1.28±0.0lg/cm3(25℃时)。如果使用了含有杂质的电解液,还会造成电池的自放电,即使电池没有使用,容量也会很快地减少
叉车蓄电池大全包括全系列叉车电池品牌，国产电池以：迅启、贝朗斯、顺风、火炬、理士、天能等为主，外资品牌：GSYUASA、KOBE、FAAM、hawker、hoppecke为主，其中国产的电池组主要配套：龙工、合力、柳工、杭叉、宝骊、台励福、厦工、美科斯、江淮、TEU、伟轮、诺力、吉鑫祥、搬易通等叉车，外置电池组配套：永恒力、林德、海斯特、神钢、小松、力至优、三菱、尼桑、大宇、克拉克等进口叉车用蓄电池，无论进口或者国产叉车蓄电池品牌，后期的使用维护才是硬道理，我们介绍几点维护方案： 叉车电池在使用中，如果存在以下情况造成叉车电池亏电时，必须对叉车电池进行普通充电，在使用中，若单格电压降到1.75伏，即6伏电压降到5.25伏，12伏电池降到10.5伏时，电解液密度降至1.170，应停止使用，进行普通充叉车电池在普通充电过程中，电解液的温度为多少比较合适？不能超过45度，当接近45度时，应停止充电或减半充电电流，等待温度降到35度以下时可恢复或继续充电，如何看出叉车电池已经充满，可以结束充电？在充电过程中，内部产生剧烈气泡，单格电压约2.4-2.8伏之间，电解液密度升到 1.280+-0.度)，密度和电压2~3小时不变，即表示充电完全，可以结束充电，在充电时，如果电压已经调整到2.4~2.8伏之间，但却出现密度达不到1.280+-0.度)，应该采取什么措施？当密度过低时，用密度为1.4左右的电解液调整，密度过高时，用纯水调解，直到精确的电液比重1.26~1.28到达为止，以上是叉车蓄电池大全及叉车电池品牌配套方案、使用维护方法。叉车蓄电池容量是指蓄电池在一定放电条件下,电池所能放出的电量。一般用安时(Ah)表示,即放电电流安培(A)乘以放电时间(h)。按标准规定如放电电流一定,放电时间越长,则电池的容量越大。蓄电池容量的大小取决于蓄电池活物质数量的多少、极板的厚度、极板间距的大小、以及**溶液的浓度及纯度等等。极板的厚度也是影响容量大小的一个主要因素,有些消费者认为极板越厚,容量相对越大,事实上并非如此,恰恰相反,极板的厚度与活性物质的利用率成反比,薄极板的表观面积大于厚极板的表观面积,且薄极板深处的活性物质也能更充分地参加反应提高电池的容量。当然极板过薄,活I物质过少也是不行的,只有厚、薄适中的极板保证电池的容量,且能提高电池的使用寿命。极板间距的大小是要有严格的生产工艺的,电池的极板在装配时应紧凑些,这样不仅减小了电池的体积,更主要的是减小了电池的内阻(内阻过大将使容量有损耗)。电解液(即**溶液)的浓度及纯度,也是影响蓄电池质量的因素之一。有些商家在销售电池时为了使电池容量增加,以达到汽车快速启动的效果,往往配上高浓度的电解液,这样确实会使电池的容量快速增加,但是当**溶液的浓度高到一定值后,溶液的电阻也会增加,降低了电池的容量,同时高浓度的电解液会使电池的板栅和隔板的腐蚀加剧,从而降低了电池的使用寿命,标准规定蓄电池用电解液的密度为1.28±0.0lg/cm3(25℃时)。如果使用了含有杂质的电解液,还会造成电池的自放电,即使电池没有使用,容量也会很快地减少
编辑：宁波贝朗斯动力电源有限公司 时间：2018/05/11